西安贞观自媒体(西安贞观首府)

抖音玩自媒体 2022年06月03日 02:03 41 抖音玩自媒体

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2008年8月，北京-天津城际铁路开通，这两座相距约110km的城市被连接在了一起，中国的第一个双城生活圈率先形成。

2010年11月，国内首条跨越地级行政区的地铁线路广佛线（佛山地铁1号线）开通，标志着中国真正意义上第一个双城实现同城化。在国内相距咫尺的两大城市还有株州-湘潭25km，辽阳-鞍山24km，当然最具代表性的就是西安-咸阳和广州-佛山。

改革开放40年来，中国形成了长三角、粤港澳大湾区、京津冀等10余个城市群，这其中包括关中城市群。但是两城相距仅25km的西安和咸阳，却迟迟没有实现一体化（虽然2002年开始提出西咸一体化方案），最终于2014年建立起了一个国家级西咸新区。

双城融合，最重要的前提就是交通。2019年即将通车的西安地铁1号线二期，将延伸至咸阳森林公园，虽然离咸阳主城区还隔了一条渭河，但显然比之前更加靠近。而两地全面在地铁上贯通至少还需10年，首先是西安地铁1号线三期延伸至咸阳秦都站，根据官方公布信息，西安地铁三期规划包含1号线三期，截止目前仍未批复。

根据地铁建设周期推测（一般4-5年）开通至少也到2023年，而贯通咸阳主城区的西安地铁11号线将在西安地铁四期规划中，开通时日或在2028年左右。

其实，早在2013年西安地铁1号线开通时，咸阳居民到达后卫寨转乘地铁，双城就开始加速融合。

2016年两地公交卡实现通用，截止目前两地开通的公交路线有K630路（西安土门商厦→咸阳陈阳寨）、59路（西安汉城路→咸阳茂陵路口）、32路(咸阳火车站→西安草滩九路),还有以后卫寨为起终点的多条公交（13路、21路、52路、56路等）。

西安一直作为西北地区的重要城市，其综合实力和影响力自不必多说，加之2018年初被批复成为第九个国家中心城市，其国家战略地位越发凸显，而身处西北侧的咸阳在全省的影响力倒显得不如宝鸡和榆林了。

西安工作，咸阳生活的人越发多了起来，在北上广这群候鸟人已经很多，工作机会集中的大城市，而高房价和高房租却让年轻人选择了周边城市居住，北京上班，燕郊居住；广州上班，佛山居住等。

我的身边就有不少这样的候鸟人，在西安努力工作，在咸阳生活。

A君，男，同事关系。

家在咸阳城西，工作地在西安经开区，目前为一家建筑企业部门主管，由于前些年一直在外地工作，回到咸阳后找了几个月没有合适的工作，最后选择了西安的这家企业，虽然通勤距离有点远，但为了养家糊口，也得起早贪黑跨越两城来上班，幸好西安这家单位有提供宿舍，省去了每天奔波之苦。

他的日常是每周一大清早6：20左右从咸阳家里出发，乘坐公交车约半个小时到达后卫寨地铁口，7:10乘坐地铁约40分钟，然后步行15分钟（或者共享单车5分钟）到达办公室（8:30上班），通勤时间约1个半小时。周内在单位宿舍居住4个晚上，周五下班以同样的方式返回，或者乘坐地铁（公交）到达北客站，然后坐高铁到达秦都站，最后再乘坐公交车到家里（由于家里秦都站较近）。我们称这种模式为4+3模式（西安住4晚，咸阳住3晚）。

有时候想回家或者家里有事，A君也会选择周二或周三晚上回趟咸阳，当然第二天大清早又是一趟城市交通工具之旅。最幸福的生活莫过于周末两天在咸阳的慢生活，脚步没有那么匆忙，建筑没有那么拥挤，带着小孩一会就达到宽阔的咸阳湖。

B君，男，朋友关系。

家在咸阳世纪大道沿线，在西安高新一家网络公司上班，他现在盼望着地铁1号线三期早日开始修建，因为就在家门口，以后也会方便很多。他虽然距离后卫寨地铁口稍微近一些，但是到达高新区的地铁却没有修通。他的每天日常是早上6:30出门，约7点左右到达后卫寨，然后1号线换2号线换3号线，再公交车3站到达单位。通勤时间1小时20分钟，下班以同样方式返回。本想着奋斗几年在西安买套房子，却眼看着房价从2017年一路飙升，计划暂时搁浅。

B君有时候会开车上下班，通勤时间约50分钟，加上堵车他有时候更愿意乘坐地铁。

C君，女，同学关系。

家在咸阳人民广场附近，在西安城西一家广告公司负责广告策划业务。目前为单身打算结婚后留在西安，她更喜欢西安的热闹和氛围，周末逛街或出去玩选择性更多，她的每天日常是早上6:40从家里出发，约半个小时到达后卫寨地铁口，乘坐7个地铁站达到单位，她的通勤时间约1小时。最近和她聊说，虽然每天坐车时间不是很长，但还是感觉累，已经和朋友一起合租了一个两室，租金每月1800元，准备马上搬过去。

C君说，自己每天早上7：20左右在后卫寨上车，基本座位都是满的，可见从咸阳过来的人不在少数。

据媒体统计，西安-咸阳双城生活的人约有6.5万人。

当然还有一些是恰恰相反的。单位在咸阳，居住在西安。D君，她的单位西咸新区（属于咸阳部分），单位每天有通勤车；E君，在咸阳一家医院上班，居住在西安东门，每天地铁+公交通勤时间都超过1小时。

▲咸阳廊桥。

在北京，从地铁刷卡得出了一个有趣的通勤“45分钟定律”。即若地铁内通勤时间小于45分钟，居民倾向延长通勤时间而获取更好的就业机会或居住环境；若地铁内通勤大于45分钟，即超过了可忍受通勤时间的阀值，居民搬迁职住地时会以缩短通勤时间为目标之一，目前西安地铁网络建设还在初步阶段，但是也可以窥探出45分钟也是一个承受值，若长时间通勤时间超过1小时以上，则职住地必定会改变其一。

西安，咸阳，两座千年古城。西安提出的北跨战略要将渭河变成城中河，在咸阳已经实现，将渭河变成宽阔的咸阳湖，成为百姓散步游览的好去处，相比于西安公园的喧闹，这里倒显得安静了许多。有一次在咸阳一家餐馆吃饭，在隔壁一座人聊得很起劲。